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了解详情根据《晚点 LatePost》7 月 9 日的报道，多位特斯拉供应链相关人士透露，特斯拉已向其 Optimus 零件供应商下达了具体的采购指示。该指示要求供应商在今年 9 月份将产能提升至每周 1000 台，并计划在年底前将此产能提高到每周 2000 至 2500 台。
据了解该情况的两位人士表示，特斯拉通常会提前约 2 个月发出订单，目前供应商已收到 8 月份数百台的订单。按照此估算，到年底，特斯拉的供应商将具备每年为特斯拉供应 10 万台 Optimus 零部件的能力。
报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉 CEO 马斯克在六月底的一次高管会议上批准了 Optimus 的最新版本。这意味着，经过三年多的研发，Optimus Gen 3 即将走出实验室，正式进入规模化生产阶段。
在同一会议上，据两位供应链人士透露，马斯克向团队下达了年底前达成产能目标的指令，并明确表示，如果目标未能实现，他将解雇整个 Optimus 采购团队。这一表态被认为比任何订单或预期指导更能增强供应链、资本市场乃至整个机器人行业的信心。
本站注意到，马斯克于 7 月 1 日发布了一张包含 Optimus 机器人大合照的图片，并配文表示正在弗里蒙特工厂参观 Optimus 擎天柱机器人生产线。
对于近期 Optimus 公开演示次数减少的猜测，有网友认为这可能预示着量产进度已超预期。对此，马斯克回应称，Optimus 的初期生产将会“极其缓慢”，因为这是一个全新的过程，与汽车制造不同。
特斯拉的弗里蒙特工厂，此前曾用于生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂已下线了最后一批 Model S 和 Model X 汽车。
今年 3 月，马斯克曾将 Optimus 3 描述为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示未见过任何能与之匹敌的机器人演示。在产能规划方面，他曾提到低产量生产将于夏季开始，而大规模生产则计划在 2027 年启动。
在 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。然而，他也对此表示谨慎，指出 Optimus 的初始产量将会“相当缓慢”。他解释说，这是因为 Optimus 需要一条全新的生产线，并且涉及 10000 个独特的零部件，因此今年能达到何种产量“根本不可能预测”。
